داشتن هوشیاری در رانندگی

قابل توجه هنر جویان محترم که گواهینامه دارند و می خواهند با ماشین شخصی خود رانندگی کنند، باید توجه داشته باشند که هوشیاری در رانندگی و مهارت داشتن به کنترل ماشین مانند نیم کلاج کردن و خاموش نکردن و دنده تعویض کردن و کارهایی از این قبیل که در آموزشگاه به آنها آموزش داده می شود لازم ولی کافی برای رانندگی در سطح شهر و اتوبان و جاده نیست.

حرکت بین خطوط در معابر شهری

هنرجویی که به مرحله رانندگی و حرکت کردن با خودرو در خیابان‌های شهر رسیده باشد نبایست هیچ گونه مشکلی در زمینه کنترل خودرو تسلط به گاز، کلاج، ترمز، فرمان، دنده و همچنین راهنما و آینه‌ها داشته باشد در غیر این صورت هنوز آماده چنین تمرینی نمی‌باشد.

حرکت بین خطوط در معابر شهری

هنرجویی که به مرحله رانندگی و حرکت کردن با خودرو در خیابان‌های شهر رسیده باشد نبایست هیچ گونه مشکلی در زمینه کنترل خودرو تسلط به گاز، کلاج، ترمز، فرمان، دنده و همچنین راهنما و آینه‌ها داشته باشد در غیر این صورت هنوز آماده چنین تمرینی نمی‌باشد.

اهمیت کنترل کامل کلاج (حرکت لاک پشتی) در پارک دوبل

برای انجام و اجراء درست و صحیح پارک دوبل حتماً باید حرکت لاک پشتی را به صورت کامل آموخته باشیم و مهارت بسیار بالایی در جهت حرکت دادن اتومبیل به صورت سانتیمتری به وسیله ی کلاج را فرا گرفته باشیم. چرا که در غیر این صورت ممکن است با عدم تسلط کامل روی کلاج، حرکت اتومبیل ما با سرعت و شتاب زیادی همراه شده و مانع از اجرای صحیح پارک دوبل شود و چه بسا موجب تصادف گردد.

حرکت در معابر شهری و بین خطوط

رانندگی و حرکت کردن با اتومبیل، در داخل خیابانهای شهر را حرکت در معابر شهری می گوییم. اکنون ما به مرحله ی بسیار مهم و حساسی در رانندگی رسیده ایم. هنرجوئیکه به این مرحله رسیده باشد بایستی هیچ مشکلی به لحاظ کنترل اتومبیل و تسلط به گاز، کلاج، ترمز، فرمان، دنده و همچنین راهنما و آینه ها نداشته باشد در غیر اینصورت هنوز آماده ی انجام چنین تمرینی نمی باشد.

نیم کلاج یا کلاج درگیر (جایگزین موقت ترمز)

فرض بگیرید در یک سربالایی اتومبیل خود را پارک کرده و بعد از انجام کار وقتی برای حرکت دادن اتومبیل آمدیم دیدیم که پشت سر اتومبیل ما وسیله ی نقلیه ی دیگری با فاصله ای بسیار کم پارک کرده است.

چگونه می توانیم از درک و کنترل کلاج خوب و بالایی برخوردار شویم (توازن گاز و کلاج)

برقراری توازن گاز و کلاج مستلزم توجه کردن به ۴ نکته ی کلیدی می باشد.

قلق گیری کلاج

یک راننده ی باهوش در حرکت اول باید سعی کند که نقطه ی یک حرکت کلاج را پیدا کند و یک دفعه و ناگهانی کلاج را بالا نیاورد.

طریقه ی انجام حرکت لاک پشتی (سانتیمتری):

برای اینکه بتوانیم سرعت اتومبیل را تحت کنترل خودمان داشته باشیم باید کلاج را تا آخر (نقطه ی صفر) گرفته و دنده را به یک منتقل کنیم. اکنون اتومبیل ما کاملاً ایستاده و ما می خواهیم رو به جلو بصورت لاک پشتی (سانتیمتری) حرکت کنیم. کمی گاز بصورت ثابت (طوری که قطع نشود) کلاج را آرام آرام بالا می آوریم تا کجا بالا بیاوریم؟

حرکت لاک پشتی (کنترل کلاج)

حرکت دادن اتومبیل به صورت سانتیمتری جهت انجام کارهایی که به دقت و مراقبت بسیار زیادی نیاز است را حرکت لاک پشتی می گوییم که فقط در دنده ی یک و دنده ی عقب قابل اجرا است.

کلاج

وظیفه ی کلاج سه چیز است: ۱- تعویض دنده ۲- وصل کردن و برقراری انتقال نیرو از موتور به چرخ جهت حرکت دادن اتومبیل ۳- خلاص کردن یا قطع کردن ارتباط موتور با چرخ.

قانون ایست

قانون ایست به ما می گوید هرگاه می خواهیم ایست کنیم پس از این که اتومبیل کاملاً توقف کرد بایستی اول دنده را خلاص کنیم بعد پا را از روی کلاج برداریم.

روغن ترمز و کلاج

از مهمترین و ضروری ترین مواردی است که حتماً بایستی کنترل شود و از کم نبودن آن مطمئن شد، در صورتی که روغن از اندازه ی قبلی و استاندارد کمتر شده باشد مشخص می شود که از جایی روغن نشت می کند.

اهمیت کنترل کامل کلاچ (حرکت لاک پشتی) در پارک دوبل

برای انجام و اجراء درست و صحیح پارک دوبل حتماً باید حرکت لاک پشتی را به صورت کامل آموخته باشیم و مهارت بسیار بالایی در جهت حرکت دادن اتومبیل به صورت سانتیمتری به وسیله ی کلاج را فرا گرفته باشیم. چرا که در غیر این صورت ممکن است با عدم تسلط کامل روی کلاج، حرکت اتومبیل ما با سرعت و شتاب زیادی همراه شده و مانع از اجرای صحیح پارک دوبل شود و چه بسا موجب تصادف گردد.

نیم کلاج یا کلاج درگیر (جایگزین موقت ترمز):

فرض بگیرید در یک سربالایی اتومبیل خود را پارک کرده و بعد از انجام کار وقتی برای حرکت دادن اتومبیل آمدیم دیدیم که پشت سر اتومبیل ما وسیله ی نقلیه ی دیگری با فاصله ای بسیار کم پارک کرده است.

حرکت لاک پشتی (کنترل کلاج)

حرکت دادن اتومبیل به صورت سانتیمتری جهت انجام کارهایی که به دقت و مراقبت بسیار زیادی نیاز است را حرکت لاک پشتی می گوییم که فقط در دنده ی یک و دنده ی عقب قابل اجرا است.

تشخیص حدود ماشین و داشتن هوشیاری و عکس العملهای سریع در رانندگی

قابل توجه هنر جویان محترم که گواهینامه دارند و می خواهند با ماشین شخصی خود رانندگی کنند باید توجه داشته باشند که مهارت داشتن به کنترل ماشین مانند نیم کلاج کردن و خاموش نکردن و دنده تعویض کردن و کارهایی از این قبیل که در آموزشگاه به آنها آموزش داده می شود لازم ولی کافی برای رانندگی در سطح شهر واتوبان و جاده نیست رانندگی نیاز به هوشیاری و دقت وسرعت عمل بالایی می باشد پس برای بالا بردن سرعت عمل در رانندگی باید هوشیار بود و نکاتی را رعایت کرد.

آموزش نکات مهمی که در رانندگی باید بدانیم

1. نگه نداشتن پدال ترمز در هنگام عبور از دست اندازه
این کار فشار زیادی را به سیستم فنربندی، اکسل و سیستم ترمز اتومبیل وارد میکند و نحوه صحیح رد شدن از دست انداز به این صورت است که باید طوری برنامه ریزی کنیم که تا قبل از رسیدن به دست انداز سرعت را کم کرده باشیم و در هنگام عبور از دست انداز ترمز به هیچ عنوان درگیر نباشد.

چند توصیه به کارآموزها

به کارآموزهای عزیز و گرامی توصیه می‌‌کنم یک سری عادات بد رانندگی را از همان جلسات اول که در ذیل آمدند انجام ندهند و آنها را ترک کنند که موجب عادت در رانندگی شما نشود.

حرکت در معابر شهری

رانندگی و حرکت کردن با اتومبیل، در داخل خیابان‌‌های شهر را حرکت در معابر شهری میگویند. اکنون شما به مرحله‌‌ی بسیار مهم و حساسی از رانندگی رسیدید، کارآموزی که به این مرحله رسیده باشد باید هیچ مشکلی به لحاظ کنترل اتومبیل و تسلط به گاز، کلاج، ترمز، فرمان، دنده، راهنماها و آینه‌‌ها نداشته باشد. در غیر این صورت هنوز آماده‌‌ی انجام چنین تمرینی نمی‌‌باشد.